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龙腾大门紧闭的北京笑果工厂。

其中约45%来自生命健康科技、共迎国人国龙新能源和微电子等园区支柱产业，其他为大学、科研机构、加速器、孵化器和投资者。如今，春外港深创科园第一期规划已完成，春外总楼面面积可达100万平方米，划分成不同产业主题的片区，包括生命健康科技、人工智能、先进制造、产学研等。

在园区内设立分子诊断实验室、眼中嵌合抗原受体T细胞(CAR-T)开发中心及硼中子俘获治疗中心，眼中员工人数约为200人，并以优惠价格为创科园的社区企业及公众人士提供合约研究机构服务等。年春这些合作伙伴预计将在港深创科园投资数十亿港元。港深创科园企业行政总裁马惟善表示，龙腾港深创科园会用好香港在创科方面的独有优势，龙腾包括完善的司法、对企业极具吸引力的税制和优越的上市集资渠道，让业界最优秀的人才汇集于此，共创进展引擎，令港深创科园成为世界级的知识枢纽及创科中心，为未来香港创科进展作出贡献。

新伙伴带来新活力港深创科园的新合作伙伴来自世界各地，共迎国人国龙既有来自内地和香港的，也有来自澳大利亚、法国、日本、新加坡、泰国、英国和美国的。磁吸企业和人才2017年，春外香港与深圳签署《关于港深推进落马洲河套地区共同进展的合作备忘录》，同意合作打造河套深港科技创新合作区。

香港特区政府2022年发布的《香港创新科技进展蓝图》提出四大进展方向，眼中即完善创科生态圈、推进香港新型工业化。

壮大创科人才库，年春增强进展动能。超长公路隧道目前有两大难题，龙腾第一是通风排烟问题，龙腾因为汽车有尾气，这么长隧道需要通风，要设立很多竖井，按照我国当下的规范，超过5公里，就需建一个通风井，而建一个通风井就需要在海里建一个人工岛，再把通风井从人工岛里边伸出来，用于废气与新鲜空气交换，建设成本和难度都较大。

在沉管隧道方面，共迎国人国龙通过港珠澳大桥等项目的实践，中国企业掌握了大型沉管预制、浮运、安装以及深水定位技术。春外海底隧道是未来山东和东北地区共同的重大机遇。

两地直线距离约100多公里，眼中但由于没有大桥或隧道直通，陆路交通需要绕行1000多公里，目前来往两地的海上轮渡，需要7小时左右。如果未来论证烟大隧道可行的话，年春可能优先考虑铁路隧道方案。